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日本电子科研技术如何?你怎么看网红冒充仿生机器人视频汽车工程师或设计师听到互联网行业的人要颠覆自己时,是一种怎样的感受

摘要: 各位网友好,小编关注的话题,就是关于网红冒充仿生机器人的问题,为大家整理了2个问题网红冒充仿生机器人的解答内容来自网络整理。日本...

各位网友好,小编关注的话题,就是关于网红冒充仿生机器人的问题,为大家整理了2个问题网红冒充仿生机器人的解答内容来自网络整理。

日本电子科研技术如何?你怎么看

曾经的日本设计,特别是机电一体化产品,比方说随身听,录像机,摄像机,机床。上个世纪70-80的日本工程师完全是传奇的一代工程师!

那是受过完美教育,懂技术懂艺术,同时遵守纪律,有工匠精神的一代!

日本电子科研技术如何?你怎么看网红冒充仿生机器人视频汽车工程师或设计师听到互联网行业的人要颠覆自己时,是一种怎样的感受 途乐(53944)
(图片来自网络侵删)

可惜的是时过境迁,现在的日本没有人愿意做工业做技术,一大堆的食草一族,无欲无求。

笔者这十年经常接触日本的老一代工程师,其中不乏东芝,三菱老一代的总工,本部长之类。我也直接把这个问题问他们,他们也为此感到惋惜。

从某种角度是日本的人治模式,把人当机器管理的模式的失败。这种方式让有能力有想法的年轻人不愿意从事工业。

日本的过去就是中国的未来,如果中国对知识产权对创新不给与足够的重视和回报,中国会比日本更快的衰败。其实现在已经开始出现中国机械制造行业已经开始招不到年轻人。假以时日中国的实业也会空洞化,大家都去卖房子,做网红,倒金融。

日本的科技在世界排前三,特别是人工智能领域,不吹不黑,好就是好,不好就不好,日本人的工作态度以及他们的行为规范,促进他们在某一领域有些别人无法比拟的实力,日本最近研发的人工智能机器人都出任欧洲国家的名誉职位,在与人交互体验上也做的很突出,外形架构到神经元的布控都做到极致,仿生机器人在外表上更是与人媲美了。日本的前沿科技还真的有待国人去学习,希望中国真正的崛起于世界之巅上,加油中国。

日本电子科技技术这几年的前进步伐放缓,在亚洲,已经被韩国三星公司超越,更不用说美国的各大科技公司了。原来日本的尼康,佳能等公司可以研发出制造芯片的 “刻录机”,现在只有荷兰一家公司有这个技术,美国因特尔公司是其股东。在时下最流行的物联网领域,日本的日立公司也落于下风,缺乏核心竞争力产品。三星公司不但有自己的手机,家电等各种产品,还有自己的强大研发能力,芯片,液晶屏技术全球领先。2020年,三星的愿景是旗下所有设备都要接入物联网。中国华为公司在手机,通信及物联网的研究也取得了极大的进展,华为手机已在全球打开了市场,品牌优势明显。相比之下,日本确实进步不大。当然日本在人工智能等领域还有其领先之处,但无论是产品还是规模,还是速度放缓,如手机领域,电视领域,在全球的份额越来越小,好多品牌只在本土才有市场。

汽车工程师或设计师听到互联网行业的人要颠覆自己时,是一种怎样的感受

我就是一名就职于传统汽车设计生产和制造企业的汽车设计师,大概问题提出来就是想知道如我一类人的感受。

老实说,并没有啥特别的感觉。

如果说电动汽车的技术水平将要赶超传统汽车,可能还会造成一些紧迫感,但目前阶段,电动汽车的产品复杂性上还无法和传统汽车相比,电动汽车设计流程和制造企业的组织管理复杂度上还远比不上传统汽车。想想仅仅传统汽车供应商系统的广度和深度就不难理解了。这是个庞大的复杂的高度专业化的系统,所以传统汽车领域还是以俯视的态度看待电动汽车的。

其次,电动汽车只是把内燃机和燃油换成了电动机和电池,互联网造车只能解决车辆的网络化和电动机问题,其他方面比如安全、悬挂等等要求一样都不能降低,而这些也是很重要的,甚至更重要,这些都是互联网企业根本无法解决的。再说现在传统汽车的许多国内整车企业在发动机领域投入的本来也并不可观,从业人员也并不多,大多数都是集成,发动机总成都是用现有国内外著名厂家品牌而不是自己研发。

所以总的来说,我们对电动汽车的发展保持的还是一种淡然的心态。

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