如何看待微软内部人员使用mac雷军 睡觉打赌失败了，大家觉得雷军最后会给付董明珠10个亿吗

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如何看待微软内部人员使用mac

微软这几年做的最正确一个业务调整，就是从卖软件变成卖云服务。所以通吃所有产品包括竞争对手的产品。还有mac上也跑有微软的office，都是office365或者microsoft365的一部分，其实微软在下很大一盘棋，所以心胸宽广是必须的。

这是非常正常的现象。

苹果自己也使用微软Windows 7系统，还是是库克自己“曝光”出来的。

2014年苹果CEO库克通过其个人Twitter账号表示，他参观了全新Mac Pro在美国奥斯丁的生产组装车间，同时附带了这张图片。在图片中，我们可以看到，工作台上的iMac正在运行Windows7系统，不过图片不够清晰导致运行哪个应用程序就不得而知了。

计算机行业尚且如此，手机行业上更是互相“借鉴”。

因为“闭门造车”已经不是最好的方法，反而善于取长补短才能保证不被市场淘汰。

之前一段时间，小米雷军使用iPhone发微博就引发了一阵热议。

当时雷军正在宣称小米10比iPhone还好用，却被作了八年米粉的粉丝发现正在使用友商的手机，这也令部分米粉觉得小米有些掉价。

事后，小米另一个高管@潘九堂称：“如果哪家手机公司老板或产品经理宣称不试用体验苹果、三星产品和竞品，要么是虚伪，要么不称职或不关心产品/远离一线了，科技创新与进步又不是大家关在屋子或寺庙里各自顿悟。”对于这一点，华为任正非估计也是认同的。

因为在使用苹果产品这件事上，华为任正非也曾被报道过。

关于这件事，任正非也出来做了澄清。他表示，自己使用苹果的产品不假，但是产品和爱国无关，苹果一直以来都是华为的老师，苹果的产品不仅是自己在用，家里人也都有在用。

现在看来，小米、华为都深谙“知己知彼，百战不殆”之道。

总结：产品好，才是真的好。同时，正视不足之处反而是强大的表现。

这其实就像战国时代的楚、燕、赵、齐等各国，谁也一时吃不掉谁，不如大家互通有无，有时结盟，有时伐交，各自反而在其中居安思危，都得到不断成长。

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微软在印度人上台以后变化很大。以前鲍尔默年代是不可能用Mac演示自己的产品的，敢在他面前用iphone都是冒大不惟。现在的领导务实多了，用Mac演示VScode, 还有更好的演示自己的产品跨平台特性的手段吗？

打赌失败了，大家觉得雷军最后会给付董明珠10个亿吗

结论：不会。

原因：

1、我记得当时发生赌约的情况是：CCTV第十四届中国经济年度人物评选颁奖现场，当年雷军请全国人民作证：“五年之内，如果我们的营业额击败格力的话，董明珠董总输我一块钱就行了”，格力电器董明珠当即回怼，“第一，我告诉你不可能，第二，要赌就不是一块钱，我跟你赌10个亿”。这个10亿仅仅是董明珠发出的赌约，雷军有没有接受？不清楚，不能确定。没有法律效力。

2、雷军相当于是后进生，董明珠被追得屁滚尿流，差点输掉赌约，董小姐心慌都来不及，哪里还会追雷军给10个亿。

3、大家都是有头脸的人，怎么可能会为这区区10亿掉架子？

我个人觉得，如果再这么发展下去，小米超过格力只是时间问题，当然，现在小米也遇到了瓶颈，我一直认为小米缺乏核心竞争力，这是它要上一个新台阶最大的问题，这个问题雷军必须解决，否则就还会一直沦为装配车间，品牌难以提升。至于生态之类的，现在还比较遥远，核心的东西做好了，生态自然会慢慢启动。

特斯拉开始盈利，小鹏汽车获得C轮融资，电动汽车市场开始回暖了吗

会徘徊一段时间，科技的发展时间空间和质量跟市场的保有量，使用周期和报废比 ，遗留待处理的污染问题都需要时间来思考、评估和处理的。但新能源作为国家发展战略和发展主流是不可能变的，因为方向对了，但竞争中不良因素和危险系数不断增加和拉升，必须给理性的降温。

没有回暖。

不信你看新能源汽车的真实销量（部分企业自己发布的销量情况有夸大的成分，并非是真实交到消费者手中的数据，电车汇统计的依据是相应品牌车型的交强险上险量，挤去了所有的水分，可以真实反映企业的销量情况）。

可以很清晰的看出，今年新能源汽车上险时间集中在了6月份，也就是补贴过渡期前的最后一个月。而补贴正式退坡后，7-10月份，新能源汽车销量跌入谷底，刚刚过去的10月份并没有回暖的迹象。而往年年底几个月都是车企冲销量的时候，今年情况可能不一样了。

因为行业就是这样，所以行业中的造车新势力们也没能好到哪去，不过相较于过去，10月份造车新势力的情况的确有好转。

蔚来、威马、小鹏、合众的情况都比较好，进入了销量榜前15名，蔚来更是以2516辆的成绩把奇瑞、上汽、长城、长安等老牌车企甩在了后面。

1-10月份的销量来看，造车新势力也出现了非常明显的两极分化现象，前面的势如破竹，后面的奄奄一息。

自燃自爆断轴粗制滥造智商检验车特斯拉？

类似庞氏骗局，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱骗局第一人马斯克

精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱骗局

马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察计划，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国政府都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国政府需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。

不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克

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