董明珠造车又添坎坷，银隆南京产业园商用车项目遭查封，你怎么看如何看待董明珠投资的珠海银隆旗下新能源公司被查封

各位网友好，小编关注的话题，就是关于李斌撞脸金池长老的问题，为大家整理了2个问题李斌撞脸金池长老的解答内容来自网络整理。

董明珠造车又添坎坷，银隆南京产业园商用车项目遭查封，你怎么看

董小姐在空调制造业领域可谓功成名就了，能把格力电器打造成世界级的品牌企业，确实不易。专业专注是一个实体企业做大做强的根本保证，品牌是需要技术、资本、人才、渠道及企业文化等诸多因素***而成的，关键是核心技术的拥有，开发和持续创新，没有核心技术就没有核心竞争力。董小姐在手机、新能源汽车均有涉足，当下又信誓旦旦的搞芯片。本人认为，跨界过多过大，未必是件好事，成与不成日后自有公论。

前段时间的“小米味”估计让董明珠上了不少火。十亿赌局的两个人，一位走向了港交所，拥抱小米的新时代；一位还在激进、盲目乐观地开辟银隆的版图，却一眼看不到希望。

　　偏偏火上浇油的这种事情总是会出现。就在7月18日，南京银隆新能源商用车项目不动产被江苏省高级人民法院封查，给了董明珠又一次打击！

　　不动产封查3年之久，造金池成了黑>洞穴/p>

　　从网上流出的封查公告上来看，江苏省高级人民法院对位于南京市溧水经济开发区新淮大道99号的南京银隆新能源（产业园）商用车项目不动产进行查封，查封日期为2018年7月20日起至2021年7月19日为止，时间长达3年之久。　

　　其实最痛心的应该是那些被董明珠说服的王建林、刘强东大佬们，还有阳光人寿、巴士传媒等明星股东……银隆走的路恐怕自己都难以置信吧，自己竟然被这么多人输血。

　　自2010年斥资约4亿人民币收购美国奥钛53.3%的股份之后，银隆就以掌握了石法纳米制球技术、储能技术和钛酸锂电池技术而受到关注，但行业对其褒贬不一。董明珠投资银隆或许有她的道理，银隆电池做储能设备，替代柴油机备电，可以降低成本，那是个万亿级的市场。

　　董明珠入股后加速了银隆的扩张，共签下总计约800亿元的7个新能源产业园项目。可是她不明白，业界分析该电池技术并不很适合于电动汽车，银隆的钛酸锂电池技术早已不是新能源的主流技术，资金加持的再多，也是一个一眼望不到边的无底洞。但董明珠却十分偏执。

　　有意思的是，珠海银隆生产的电动车主要采用钛酸锂电池和磷酸铁锂电池，其中磷酸铁锂电池并不是银隆自己生产，均为外购。而那些北京国能、广州鹏辉作为其供应商，也存在被拖欠货款的情况，金额从数千万元至数亿元不等。

　　或许选对了行业，但选错了公司

　　用市场数据说话，截至2018年7月10日，成品油价格已经完成了8次上涨，汽油和柴油分别累计每吨上调880元和845元。随着成品油价格大幅度上升，新能源汽车发展确实能迎来好时机。不过行业快速发展，但也出现了骗补等乱象。国家补贴的退场，整个行业的发展也存在变数，在之前新能源汽车一路狂增的背后，下半年的市场却存在跳水的隐患。

　　不过新能源确实吸引了一批人，蔚来汽车李斌、刘强东、李彦宏等都在盯着这个产业。但造车是一个很烧钱的事，李斌就曾经直言，新创企业想要造成，至少需要200亿以上的准备资金。

　　新能源需要全产业链配合的复杂工作，当中最重要的就是汽车电池。在车用动力电池领域，国内与国外仍有一定差距，而受国家退补政策的影响，在2017年已经有一批电池企业死去。

　　作为有着更加复杂的产业链的新能源汽车，电池、电控、底盘、智能驾驶等，多项技术均在发生变化。

　　银隆的钛酸锂电池技术让董明珠执迷不悟，但是在投资之时，董明珠真的没有看到银隆背后那些经营出现的问题么？订单下降、员工被放假、多处厂区大面积停工停产，累计欠款超12亿元、产能过剩、高管离职、供应商上门讨债……

　　只能说，或许她选对了行业，但公司却是真的选错了。

　　再或许，董明珠早就看到银隆的隐患，但是她想使出女强人的爆发力改变这个曾在行业里曾经叱咤风云的银隆。只是她过于自信，过于盲目。因为此时的银隆早已不是当年的格力，而她也不是当年的那个“董小姐”了。

7月22日，据调查，被查封的南京银隆已经解封，这无疑打了很多媒体的脸。之前，7月18日，南京新能源项目被江苏高级法院查封，引发不少媒体对银隆及董明珠的新一轮唱衰。倒闭，欠债，资金链断裂，等各种评论铺天盖地。但是，又有几个人去真正调查下现状？2018年5月，银隆纯电动客车销量为1112辆，排名月度第三名。2018年5月，纯电动客车市场大爆发，累计生产各类车型达1.43万辆，环比劲增117%，比去年同期爆发式增长782%。主要原因是6月将出台补贴新规，车企都在冲量赶时间节点。事实上，整个一季度，银隆也不过才有499辆的销量，排名仅第七名。而到了六月，前10已经看不到银隆的身影，不过珠海广通也是银隆的子公司，排名第9。据银隆官网新闻稿显示，2018年1-6月，国内纯电动客车市场累计生产31594辆，同比增长282%。银隆新能源以客车产量2292辆的成绩晋级行业第三，同比增长60%。这个数据我还没看到相关网站的印证。不过，以一季度和6月份的表现看，即便5月到过第三，整个上半年第三恐怕也有点难度。但，说银隆破产之类的，就真的有点过了。银隆和京东的合作，就可以确保每年可以销售不少新能源物流车和货车。那些整体意淫董明珠破产的人可休矣。每天坚持原创，已经很多年了，其中辛苦，只有自己知道！希望内容对您有帮助，也希望各位能够给些鼓励，关注，点赞，留言都可以！感谢读者，感谢粉丝的长久陪伴！

董明珠造车又遇坎坷。2018年7月21日消息，董明珠投资的珠海银隆旗下南京银隆新能源有限公司于2018年7月20日被江苏省高级人民法院查封。

其实之前银隆停工、欠薪、IPO失败，就被曝光除出了不少问题！

看到这则新闻，只能一声叹息了！

其实在空调领域，董明珠毫无疑问是当之无愧的领袖！也是这方面的专家！但是如果就此脱离实际，认为自己无所不能，把其他事情都看得简单，那就大错特错了！

所以董明珠正是犯了这种自视甚高的毛病，已经认为自己天下第一，所向披靡了！

不是再专注于空调领域，而是不断的玩起了跨界，可惜都是虎头蛇尾，没有达到目的，反而迎来很多的麻烦！

前有格力的手机，现有银隆的汽车，还包括什么圆珠笔笔芯和近期的芯片，似乎什么都想做，结果都没有做好！

而如果再像这样折腾，估计连自己的空调霸主地位都不保了，还是多专注于自己擅长的领域吧！

以上纯属个人观点，仅供参考！

据此入市，风险自担！股市有风险，入市需谨慎！

养成好习惯，看完就点赞，祝腰缠万贯！金鼎股战场欢迎您的点赞！

如何看待董明珠投资的珠海银隆旗下新能源公司被查封

我们先了解事情的经过。

2018年7月18日，江苏省高级人民法院查获位于99号，0x6264d大道，溧水经济开发区，南京的南京银隆新能源（工业园区）商用车项目房地产项目，查封日期是2018年7月20日。

银隆新能源（南京）工业园区是该国珠海银隆的五个工业基地之一。去年在溧水签署的南京银隆新能源项目总投资为100亿元人民币。项目一期工程占地1500亩，建筑面积约50万平方米。自去年10月正式开工以来，该厂已建成并进入设备调试阶段。

在不到一年的时间里，珠海银隆在兰州、南京、天津、洛阳等11个新工业园区签约，其中7个正在建设中，总成本超过800亿元。

2017年，银隆计划生产和销售3万辆新能源汽车，实际上只能达到既定目标的1/5。

2018年，局势进一步恶化。

与国内热销新能源汽车市场相比（如中国新能源乘用车销量第一季度增长328％），银隆的表现遭遇冻结：第一季度，新能源乘客银隆为、销售额分别为499和475。其中，3月新能源客车销量下滑至68辆和45辆。从2018年1月到6月，银隆新能源客车的产量仅为2,292台。

珠海银隆的上市计划也被搁浅，没有资金，银隆难以为继，好在珠海格力集团把舵很稳。

董明珠很想在格力做一番开疆拓土的事业，因为总是活在朱江洪的阴影下，不是董明珠的性格。所以董明珠一直在谋求格力的多元化之路，但都不理想，小家电没名气，手机没市场，坚定看好的新能源汽车这个金矿，没成本挖出来。董明珠投资银隆会成为一个窟窿。

依据董明珠的性格，银隆她是会继续推进，如果格力集团不施以援手，银隆会步履维艰，但格力是国有资产，不是董明珠能调动的。银隆怎么走，还要看市场。如果董明珠投的银隆完全失败，是否会影响她的500亿芯片呢？毕竟那是董明珠自己掏不出来的。

董明珠造车，可能遇到了“贾跃亭式困境”——缺钱。

我们要清楚什么情况下一家公司的资产会被查封，这是非常严重的一种情况，大概率是珠海银隆欠供应商的钱，对方请求法院查封财产，以确保自身债权的安全。

这就是查封公告：

不到万不得已的情况下，供应商不会跑去法院查封银隆的财产。对供应商来说，珠海银隆那可是大客户啊，据悉，这个汽车产业园区的年产值可以达到140亿元以上，这可是所有供应商都想拿下的生意。只有逼到绝路，才会出此下策。

珠海银隆缺钱，其实不是什么新闻了。今年1月，供应商到珠海银隆上门讨债，网上有照片显示，供应商的工作人员来到珠海银隆门口拉 横 幅。

珠海银隆为什么会缺钱？董小姐可能要负很大责任。在2016年年底拉上刘强东、王健林投资珠海银隆之后，珠海银隆走上了快速扩张的道路，一口气布局了兰州、成都、天津、南京、洛阳的五个产业园，每个项目投资都是上百亿元，5个项目的总金额超过600亿元。

为了珠海银隆，董小姐可谓倾尽心血，上面5个产业园，她都亲自到现场为银隆站台。而据报道，被查封的南京银隆，董明珠前几天也准备去参加某个活动，但现在被查封了，显然是没法参加了。（下图为董明珠为成都银隆产业园站台）

不管怎样，步子迈得太大，容易……造汽车这个行业，最起码的要求就是——有钱。这是一个极其烧钱的行业，现金流比什么都重要，但可惜的是，珠海银隆没有顺畅的融资渠道，除了董明珠个人影响力带来的投资，它无法从股市融资（本来是想上市，但是今年1月17日中止了IPO辅导，这意味着上市搁浅），从银行融资成本太高（利息高），一口气投600亿，对珠海银隆这个本来就不太出名且实力并不雄厚的企业来说，确实太危险了。

如果珠海银隆，能像贾跃亭一样傍上孙宏斌和恒大这样的土豪，或者像小鹏汽车、蔚来汽车那里拿来BAT的投资，那么或许不会落到被查封的危险境地。不知道是不是董明珠本身强势的性格，不愿意屈尊去找钱，还是说这些精明的金主，不看好珠海银隆的前景——珠海银隆的电池技术是钛酸锂，和主流的三元锂技术相比，钛酸锂在温度适应性、快充性能、循环寿命上占优，但在能量密度上与成本上却处于完全的劣势是，所以银隆的动力电池与乘用车市场绝缘，而只能用在大巴车上，而大巴车最主要的购买者是地方政 府的公交车采购。

这个致命的商业模式缺陷，使得珠海银隆严重依赖政 府的投入（看政 府采购多少），而且对政策敏感性极高。尤其是去年开始，新能源车政策调整，为了规避企业骗补，政策要求新能源汽车必须跑满3万公里才能拿到补贴，但3万公里可是多久才能跑满啊！这么长的时间内，企业资金链可能就断了，所以才有了沃特玛这样的公司（另外一家新能源汽车公司，与珠海银隆无关），让自己的新能源汽车空跑，其目的无非就是了政策补贴这笔救命钱。（和珠海银隆一样，沃特玛的产品也主要是电动大巴，如下图示）

与此同时，珠海银隆的销量也在断崖式下滑。2017年，珠海银隆的新能源客车销量为3353辆，比2016年的的6200辆下滑了46%。其净利润则为2.68亿元，比2016年下降近50%

一方面是大量失血（超过600亿元的总投资），一方面是造血功能严重下滑（新能源汽车政策补贴调整+珠海银隆销量大幅下滑），南京银隆的债务危机导致被查封，其实并不意外。

回想起来，董小姐的到来，并没有给珠海银隆带来什么好新闻。比如从去年7月开始，银隆内部就开始洗牌。2017年11月，银隆创始人魏银仓卸任董事长，由总裁孙国华接任。到了今年3月，孙国华也辞职了，变成了原格力电器（郑州）有限公司总经理赖信华接任。（下图为魏银仓）

董明珠必然是小瞧了造车的难度，尽管她对珠海银隆内部人员洗了牌，但供应商们可不是那么好说话。

供应商讨要的不仅仅是货款，他们还有一肚子牢骚，比如曾有供应商表示，现在接触到的生产、技术、采购人员，基本不是做（电动车）这一行出身，没有能力、担当去处理这么大的企业面临的问题，他们多是空调行业出身，很难在短时间内了解电动车行业里的特点。

外行指挥内行，用生产空调的思维来造车，能成功吗？

或许，没有董小姐，珠海银隆或许仍然会出现今天这一幕（造车始终需要大量的钱），但也可能不会出现（魏银仓时代，不会这么激进扩张）。或许现在正是董明珠造车的艰难时刻，但这个时候，正是考验她造车决心的时候，其实这时候的贾跃亭，或许是她学习的好榜样。

关注孔方财经，让你第一时间了解热点财经新闻及其背后的经济逻辑。

到此，大家对李斌撞脸金池长老的解答时否满意，希望李斌撞脸金池长老的2解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。